港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

天晴 / 28.9-36.1度 / 濕度 55-85%

交通:乘港鐵往來迪士尼站
感想:這條路線不長,景觀極佳,寧靜舒服,喜歡。
需時 | 長度:約三個半小時 / 4.92km
**注意:有多次小上落,沿途沒樹蔭。建議由熟路人士帶領,或預先下載路線,帶備地圖或開啟行山App跟著走。請穿著合適,攜帶足夠裝備如手套、行山杖、傘,以及食物和水。

MTR Disneyland Resort Station>Chok Ko Wan Tsui>Pa Tau Kwu>Tsing Chau Tsai Peninsula>MTR Disneyland Resort Station

Transport:  Take MTR to and from Disneyland Resort Station

Feeling: It is not a long hike but with pretty good views along the trail.

Distance and Average Hiking Time: 4.92km, around three and a half hours

** Points to note:  Better accompanied by experienced hikers and with the help of map or hiking app. Please wear proper gear, bring along the hiking stick, gloves and stock up before you go.

離開迪士尼樂園站後,橫過幻想道,轉入榮欣路。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

沿渠道行上山。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

轉左走,然後上樓梯。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

再走渠道。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

終轉為山路港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

右方是迪士尼樂園,左方是竹篙灣檢疫中心。一邊帶你進入奇妙旅程,另一邊則帶你進入隔離世界,反差很大。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

到達沒名字的山頭,但標高柱的名稱為竹篙灣咀。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

其實不來這兒行山,也不會考究竹篙灣的位置。竹篙灣位與大嶼山東北部;東北為大山,北面是昂船凹、打水灣。打水灣早已被填平建了欣澳站,昔日是往來青龍頭與陰澳街渡的中途站。據說竹篙灣畔原有望東坑、灣篤及昂船坳三小村,但早已湮沒多年。(1)港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

原來檢疫中心有3,500個單位。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站
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天文台發出酷熱天氣警告,在天文台總部錄得36.1度高溫,打破自1884年以來5月最高氣溫的記錄。今天路況好,沒大上落,還可以撐著傘行,感覺還好,不太辛苦。
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向著扒頭鼓方向走。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站
緩緩上落,走過幾個小山頭。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

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陽光熾熱,到達扒頭鼓便小休,我即拿出荔枝涼粉冰,這個一燥一涼的配搭很不錯吧,哈。
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下望扒頭鼓岬角,左方為北灣,右方為南灣。曾有考古學家在山崗上發掘出新石器時代晚期的群落遺址。但立村之處多選擇有靠山之地,且必有地可耕及有水源。在山崗頂建村,既無掩蔽之處,亦易受強風吹襲,實不宜作為聚落居址。有學者應為這可能是部落監視敵人的軍事哨所。(1) (2)  港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

據行山前輩梁煦華先生的記錄,扒頭鼓南灣西北處曾有扒頭鼓村的存在。在《新界原有鄉村名冊》(供諮詢稿) 及《新界小型屋宇政策認可鄉村名冊》內,扒頭鼓村曾榜上有名,該村屬於荃灣區名下的馬灣分區。昔日只有兩戶陳姓居民,以耕種及捕魚維生,對外交通以水路為主。1990年代,根據扒頭鼓及竹篙灣村村代表胡記福先生稱,兩戶陳姓村民已於戰後移居新加坡,但仍有部分後人居於馬灣。(1)港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

於1971年8月17日,往來香港與澳門的佛山輪船因颱風露絲襲港,在扒頭鼓北灣離岸處沉沒,88名船員罹難,只有4名船員獲救。事後輪船公司在灣畔立碑悼念死難者。

據1971年8月18日《香港工商日報》的資料,平日在船上工作的船員約30-40人。部份船員或親友居於澳門,原本乘船回澳門但遇上颱風,為免破費租住酒店,因而隨船避風,故此當天船上才會有92人。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

離開扒頭鼓,向青洲仔半島及港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

頂著高溫上山。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

回頭一看,風景多好,再熱也值得。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

看到青馬大橋、馬灣及燈籠洲。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

原本今天會走大陰頂,但實在太熱了,所以縮短行程,轉左直接落去迪士尼樂園。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

這個指示真別出心裁。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

昔日竹篙灣發電廠附近還有船廠。1950年代末,財利船廠從市區遷至竹篙灣,規模不小,還備專船接載往來市區的船廠工人。後有些工人為方便上班,在昂船凹以南的山谷和海岸一帶搭建木屋,並以竹篙灣為村名。早於1949年,已有一些外來人士在該地建屋及開墾耕地,與後期遷入的船廠工人,合共約有七十多人。在1960年代,竹篙灣與四白和三白均有小沙灘,假日也會吸引一些遊人前來。由青龍頭乘街渡往打水灣,航程約20多分鐘,從打水灣跨昂船凹到竹篙灣,不用15分鐘。竹篙灣村最後也逃不過遷拆的命運,村民於1995年1月底遷離。財利船廠營運37年後,亦於2001年1月遷出,該幅土地於2001年4月交還給政府,用作配合香港迪士尼樂園發展而興建的交通基建設施。(1)(3)港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

上次從欣澳站起步,行上大山,並在愉景灣離開。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

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這段頗斜,要小心慢行。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

我們從這兒下來。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

走樓梯下去。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

轉出神奇道。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

走一段神奇道,再轉幻想道。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

最後在迪士尼樂園站乘港鐵離開。港鐵迪士尼站>竹篙灣咀>扒頭鼓>青洲仔半島>港鐵迪士尼站

去過外國的迪士尼樂園,但還是首次往香港的迪士尼樂園……門口,哈。看到人群開心的進入樂園,我愛看藍天白雲盛夏的顏色,則開心的預備上山。這條路線,走過的山頭不高,路況好,風景好,沿途亦有退路。可以像我們繞一小圈便離開,亦可以行往花瓶頂或大陰頂。

今天由迪士尼樂園站起步,行約35分鐘至標示竹篙灣咀的標高柱,上上落落走約45分鐘至扒頭鼓。多走25分鐘至分岔路,最後花約1小時25分鐘返回迪士尼樂園站。全天行約三個半小時。

附近的路線:
港鐵欣澳站>欣澳道>大山>犁壁山>大輋峒>時峰
港鐵欣澳站>欣澳道>大陰頂>花瓶頂>青嶼幹線收費廣場>港鐵欣澳站
港鐵欣澳站>陰澳灣>陰澳篤>鹿頸村>長索>鹿頸灣>下角咀>港鐵欣澳站

以下是今天上下坡幅度及路線資料。可參看或複製 let’s go hiking Trailwatch 路線圖,然後開著 TrailWatch App跟著走。

TrailWatch App (IOSAndroid) |網站:trailwatch.hk

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(1) 梁煦華。《穿村 — 鄉郊歷史、傳聞與鄉情》。香港:天地圖書有限公司 、郊野公園之友會,2004年。
(2) 王賡武。《香港史新編》上篇。香港:三聯書店 (香港) 有限公司,1997年。
(3) 「清拆財利船廠計劃周詳」,香港政府新聞網 (網上資料2002年2月21日)。檢索日期:2021年7月19日。

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