天晴 / 25.9-33.1度 / 濕度62-87%
交通:於香港仔碼頭乘渡輪往來南丫島索罟灣碼頭
感想:全程為水泥路,指示清晰,風景十分好。
需時 | 長度:約兩個半小時 / 5.5km
Sok Kwu Wan Pier>Tin Hau Temple>Ling Kok Shan>Mo Tat Old Village>Mo Tat New Village> Sok Kwu Wan Pier
Transport: Take ferry at Aberdeen Pier (near Aberdeen Promenade) to and from Sok Kwu Wan Pier, Lamma Island
Feeling: A well-built trail with clear signage, the views along the trail is fabulous.
Distance and Average Hiking Time: 5.5km / around two and a half hours
渡輪會先停模達灣,終站為索罟灣。今天陰晴不定,渡輪駛入模達灣時,遇著橫風橫雨。沒想到,到達索罟灣時有這大藍天,極開心。
直昇機不停往來菱角山的電視電台發射站及英泥廠。
落船後轉右走,經過天后廟。
上樓梯。
回望碼頭和天后廟。
今天走的全是鋪好的水泥路。
今天非常熱,往菱角山前,先向山地塘方向走,在涼亭看看風景及小休。
風景好,加上今天的天色,確是無敵。
小休後便沿路折返至分岔口。
上菱角山。
我當然沒有走進九曲防空洞/ 地道內。
山上甚多大石。
難度這是件藝術品?
在這兒碰到一頭怕人的狗,我放下狗糧後便離開,希望最終牠有來吃吧。為什麼我會有狗糧在身?話說在烏蛟騰曾遇過一頭相當飢餓的黑狗,可是當時身上沒有任何食物,只可以摸摸牠。自那次起,每當行山我也會帶一小包狗糧給浪浪。
繼續上山。
看到曾去過的石排灣。
下望發電廠及蘆鬚城。還記得上次在137山頭上看風景。
有遊人告訴我們山上有工程不能通過發射站,他要走回頭路離開。
聽不到直昇機的聲音,加上是午飯時間,所以我們試試能否通過,否則在山上看看風景才回頭吧。
大家也停工吃午飯,工人見沒危險便讓我們通過,謝謝。真的好彩。
石排灣及深灣。
這兒也有不少巨石。
落山了。
要走長長的樓梯。
離開之際,天氣開始轉差。回頭看,菱角山上盡是烏雲。
經過模達舊村時,看到建於1932年的模達學校,現已相當破爛。
行回索罟灣碼頭時,下著微雨。
回到碼頭時又轉晴。見時間尚早,便沿海邊行往蘆鬚城看看。
最後在碼頭附近,喝杯紅豆涼粉冰便乘渡輪離開。
好友駕車,由家門直達香港仔,再乘船到南丫島,過程非常快捷又舒適。不過今早交通異常擠塞,幸好趕得及航班。在香港仔乘船到南丫島較在中環的人少,加上今天是平日,就更覺舒服。渡輪往蘆鬚城碼頭時遇著狂風大雨,幸而在索罟灣上菱角山繞一圈時,一直有大藍天。放假的日子,遇著好天氣,乘船往來外島悠閒慢走,看著海喝杯凍飲,相當寫意,就像去了一趟小旅行,喜歡又享受。謝謝好友的安排及相陪。
香港《華僑日報》曾於1965年出版一本由吳灞陵先生編寫的《今日南丫》,全面記錄了南丫島的資料。有興趣的朋友可以在香港中央圖書館館內借閱。
今天由索罟灣碼頭起步,行約1小時到達菱角山,再行約1小時返回索罟灣碼頭。後往蘆鬚城附近走走約半小時,全天行約兩個半小時。
附近路線:
- 南丫島索罟灣碼頭>模達灣>模達新村>模達舊村>榕樹下>石排灣>東澳>蘆鬚城>洪聖爺灣>榕樹灣碼頭
- 南丫島北角碼頭>北角新村>北角咀>北角山>白鴿坑>南丫風采發電站>137山頭>榕樹灣碼頭
- 南丫島榕樹灣碼頭>南丫島家樂徑>大坪>南丫風采發電站>蘆荻灣>蛇徑>鹿洲村>鹿洲天后廟>廟灣>南丫島家樂徑>蘆鬚城>天后廟>索罟灣碼頭
以下是今天上下坡幅度及路線資料。可參看或複製let’s go hiking Trailwatch 路線圖,然後開著 TrailWatch App跟著走。
TrailWatch App (IOS, Android) |網站:trailwatch.hk
Leave a Reply