天晴 / 25.9-33.1度 / 濕度62-87%
交通：於香港仔碼頭乘渡輪往來南丫島索罟灣碼頭
感想：全程為水泥路，指示清晰，風景十分好。
需時 | 長度：約兩個半小時 / 5.5km
Sok Kwu Wan Pier>Tin Hau Temple>Ling Kok Shan>Mo Tat Old Village>Mo Tat New Village> Sok Kwu Wan Pier
Transport: Take ferry at Aberdeen Pier (near Aberdeen Promenade) to and from Sok Kwu Wan Pier, Lamma Island
Feeling: A well-built trail with clear signage, the views along the trail is fabulous.
Distance and Average Hiking Time: 5.5km / around two and a half hours
渡輪會先停模達灣，終站為索罟灣。今天陰晴不定，渡輪駛入模達灣時，遇著橫風橫雨。沒想到，到達索罟灣時有這大藍天，極開心。
直昇機不停往來菱角山的電視電台發射站及英泥廠。
落船後轉右走，經過天后廟。
上樓梯。
回望碼頭和天后廟。
今天走的全是鋪好的水泥路。
今天非常熱，往菱角山前，先向山地塘方向走，在涼亭看看風景及小休。
風景好，加上今天的天色，確是無敵。
小休後便沿路折返至分岔口。
上菱角山。
我當然沒有走進九曲防空洞/ 地道內。
山上甚多大石。
難度這是件藝術品？
在這兒碰到一頭怕人的狗，我放下狗糧後便離開，希望最終牠有來吃吧。為什麼我會有狗糧在身？話說在烏蛟騰曾遇過一頭相當飢餓的黑狗，可是當時身上沒有任何食物，只可以摸摸牠。自那次起，每當行山我也會帶一小包狗糧給浪浪。
繼續上山。
看到曾去過的石排灣。
下望發電廠及蘆鬚城。還記得上次在137山頭上看風景。
有遊人告訴我們山上有工程不能通過發射站，他要走回頭路離開。
聽不到直昇機的聲音，加上是午飯時間，所以我們試試能否通過，否則在山上看看風景才回頭吧。
大家也停工吃午飯，工人見沒危險便讓我們通過，謝謝。真的好彩。
石排灣及深灣。
這兒也有不少巨石。
落山了。
要走長長的樓梯。
離開之際，天氣開始轉差。回頭看，菱角山上盡是烏雲。
經過模達舊村時，看到建於1932年的模達學校，現已相當破爛。
行回索罟灣碼頭時，下著微雨。
回到碼頭時又轉晴。見時間尚早，便沿海邊行往蘆鬚城看看。
最後在碼頭附近，喝杯紅豆涼粉冰便乘渡輪離開。
好友駕車，由家門直達香港仔，再乘船到南丫島，過程非常快捷又舒適。不過今早交通異常擠塞，幸好趕得及航班。在香港仔乘船到南丫島較在中環的人少，加上今天是平日，就更覺舒服。渡輪往蘆鬚城碼頭時遇著狂風大雨，幸而在索罟灣上菱角山繞一圈時，一直有大藍天。放假的日子，遇著好天氣，乘船往來外島悠閒慢走，看著海喝杯凍飲，相當寫意，就像去了一趟小旅行，喜歡又享受。謝謝好友的安排及相陪。
香港《華僑日報》曾於1965年出版一本由吳灞陵先生編寫的《今日南丫》，全面記錄了南丫島的資料。有興趣的朋友可以在香港中央圖書館館內借閱。
今天由索罟灣碼頭起步，行約1小時到達菱角山，再行約1小時返回索罟灣碼頭。後往蘆鬚城附近走走約半小時，全天行約兩個半小時。
附近路線：
- 南丫島索罟灣碼頭>模達灣>模達新村>模達舊村>榕樹下>石排灣>東澳>蘆鬚城>洪聖爺灣>榕樹灣碼頭
- 南丫島北角碼頭>北角新村>北角咀>北角山>白鴿坑>南丫風采發電站>137山頭>榕樹灣碼頭
- 南丫島榕樹灣碼頭>南丫島家樂徑>大坪>南丫風采發電站>蘆荻灣>蛇徑>鹿洲村>鹿洲天后廟>廟灣>南丫島家樂徑>蘆鬚城>天后廟>索罟灣碼頭
以下是今天上下坡幅度及路線資料。可參看或複製let’s go hiking Trailwatch 路線圖，然後開著 TrailWatch App跟著走。
TrailWatch App (IOS, Android) ｜網站：trailwatch.hk
Leave a Reply