港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

天晴 / 27.4-31.7度 / 濕度 65-83%

交通:乘港鐵至第一城站 / 回程於水泉澳村乘小巴或巴士離開
感想:這條路線不長,但有一定運動量。沒料到景觀極佳,令人驚喜。
需時:約三小時 / 3.32km
**注意:有多次上落,沿途沒樹蔭,需要體力。建議由熟路人士帶領,新手不宜。

MTR City One Station>Ngau Pei Sha New Village>Ngau Pei Sha Teng>Toh Shek Teng>Shui Chuen O Estate

Transport: Take MTR to City One Stop / Return by taking minibus or bus at Shui Chuen O Estate

Feeling:  This route isn’t long, but it does require some physical effort. I was pleasantly surprised by the stunning views along the way.

Distance and hiking time: 3.32km, around three hours

**Points to note: It is recommended to be guided by someone experienced, as this is not suitable for beginners.

大家可以乘港鐵至第一城站,沿牛皮沙頂街行往牛皮沙新村。我們將車泊在愉翠苑便起步,省了一半路程。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

過了馬路,到達牛皮沙新村,繼續上斜。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

跨過石壆。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

便上山了。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

山徑略斜,但不難應付。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

轉走開揚山徑。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

還是首次從這個角度看大老山隧道。 港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

這段路略為崎嶇要稍為攀爬,但有石有樹可靠,不覺險。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

到達已倒塌的PB205機槍堡。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

沒久留便繼續上山。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

到達牛皮沙頂,風景相當不錯。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

上另一山頭。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

回頭一看,已走了頗遠,還看到八仙嶺港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

今天走的大多是這些路。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

看見慈雲山、大老山與東洋山港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

驚喜有眼前美景!港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

這條路線有多次上落,坡度不算大亦不難走。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

沙泥路有些跣。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

到達多石頂,山頭風化嚴重。除了多石頂,想起位處西貢和新界東北的蠄蟝石頂老虎石頂同樣美麗。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

看到清晰山徑,繼續要上上落落。 港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

回望走過的三個山頭。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

上山還好,走沙泥路落山則有些跣,急不來。 港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

經過另一座已倒塌的PB206機槍堡。重砲兵第一聯隊於昭和十七年一月調查及編寫的「九龍主地帶陣地編成要圖」也有PB206的記錄。(1)港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

我們沒上崗背頂,行右路。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

轉向墓地方向行。途中遇到怕人的浪浪,放下了一些狗糧便離開,希望牠會回來吃吧。決定下次帶罐罐上山,讓浪浪吃餐好的。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

還記得那次我驚驚青青上水泉澳山,哈。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

回望這段下山路。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

這段略為崎嶇。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

下降至平地,經過小屋,下去水泉澳坑看看。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

好友說這兒美得像瑞士,我禮貌地回了一聲「哦」。後他分享一段錄像,想不到那流水聲相當治癒。為表歉意,我稱它為瑞士坑吧,哈。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

返回小徑向水泉澳村方向走。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

轉為開揚路段,回望水泉澳山。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

快到水泉澳了,我跟另一好友熱烈地討論去那兒開餐。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

小橋流水,沒想到幾靚。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

多謝銀髮model wanna be港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

接回車路。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

沿路行去博泉街乘車離開。港鐵第一城站>牛皮沙新村>牛皮沙頂>多石頂>水泉澳村

行過水泉澳蝌蚪坪及多石頂,三個地方皆近民居,可說是沙田後山。不但交通方便,風景還異常好,相當驚喜。若住水泉澳村,行山可多選擇,晨運可以去蝌蚪坪,加點難道可以上多石頂或水泉澳;走長途可以往慈雲山甚或獅子山。喜歡今天走的路線,風景好得來,難度不高且全是山路,上上落落有一定的運動量。天氣還熱,暫仍只走短途路線。行山前後還有時間去開餐,跟好友們一起走走、聊聊,吃喝玩樂就滿足和盡興了。

今天由愉翠苑起步,行約1小時至牛皮沙頂,再走約5分鐘至多石頂。後落山至水泉澳村約1小時40分鐘,全天行約3小時。起點牛皮沙新村及水泉澳商場均有洗手間。

附近的路線:

以下是今天上下坡幅度及路線資料。可參看或複製 let’s go hiking Trailwatch 路線圖,然後開著 TrailWatch App跟著走。

TrailWatch App (IOSAndroid) |網站:trailwatch.hk

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(1) Aaron MC Nicholas。「In Pictures: Wartime guard post in Battle of Hong Kong resurfaces after hill fire in Sha Tin」,Hong Kong Free Press (網上資料 2018年1月28日),檢索日期:2021年10月6日。


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