港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

天晴 / 12.9-24.8度 / 濕度 55-89%

感想:今天的路線不長,景觀開揚,有一定的運動量。

交通:乘港鐵往來錦上路站
需時 | 長度:三小時 / 4.55km
**注意:有多次小上落,路徑不乏頗斜的沙石路,要略為手腳並用,路段沒有樹蔭,需體力,新手不宜。

MTR Kam Sheung Road Station>Tseng Hang Shan>Cheung Ngau Shan>Ho Hok Shan>Castle Peak Road – Yuen Long

Transport: Take MTR to Kam Sheung Road

Feeling: It is not a long hike but with good views along the trail.

Distance and hiking time: around three hours / 4.55km

**Points to note: Limited shade, with ups and downs, some sections are rugged, not suitable for inexperienced hikers. Better accompanied by experienced hikers. 踏入牛年,我們也趁趁熱鬧,走到有牛字的山頭上。去過有牛字的山頭如牛湖墩牛耳石山牛屎湖山黃牛山、水牛山牛潭山,現在才發現皆有一個共同點,就是風景好。而今天會走井坑山、掌牛山及蠔殼山。

由港鐵錦上路站起步,行往青朗公路,在地盤附近會看到四排石山的指示牌。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

續向四排石方向行。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

走一條長長樓級。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

我問為何這麼看不開要走長長樓級?哈。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

往大欖涌郊遊徑方向行。大家可以考慮在大欖隧道轉車站起步,經大欖涌郊遊徑上井坑山,是不規則石級及山路。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

享受一段平路。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

看到掌牛山及蠔殼山。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

好友們看見石級知我又慘叫,則大笑。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

美麗的雞公嶺與雞公山港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

這山頭在地理資訊地圖上並沒有名字,據聞因山中多沖溝,且深如井,故稱井坑山。(1)港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

到達井坑山後便下去山坳,再上掌牛山。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

路尚算好走,不會太斜。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段
小心下降至山坳。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

要再上山。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

回望井坑山。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

從這兒上山還好,下山則要額外小心。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

跟狗狗一起行山多開心。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

繼續上山。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

過埋電塔便到掌牛山。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

同樣,這山頭在地理資訊地圖上也沒有名字。昔日十八鄉村民會在這山上放牛吃草,故稱掌牛山。(1)港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

我們在別處小休後便下山了。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

下山路還有多次小上落。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

回望下來的路。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

看到石上寫了一個佛字。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

再看到六字大明咒。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

山頂有不少戰壕,要小心行走。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

到達蠔殼山,有座重修的豪華小廟。據聞蠔殼山山腳及井坑山也有小廟,但找不到這三座小廟的資料。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

下山,預備去吃大餐了。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

山路緩緩而下。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

相信是舊軍事設施,但沒想到設於山腳位置。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段 港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

最後在青朗公路乘車離開。港鐵錦上路站>井坑山>掌牛山>蠔殼山>青山公路—元朗段

年初三赤口撞著情人節,我們一個字組合去行山,哈。對我來說,只要好天氣什麼節日都適合行山。因疫情關係大家也無法外遊,長假期不想迫人迫車,當然不敢踏足西貢、離島、大嶼山、大澳、昂坪等地。感激有好友駕車,可以避開熱點,遊走相對寧靜舒服的路線。

今天由錦上路站起步,行約40分鐘至井坑山,再走約1小時至掌牛山,多走約50分鐘至蠔殼山,最後下山花約25分鐘。全天行約3小時。

附近的路線:

以下是今天上下坡幅度及路線資料。可參看或複製 let’s go hiking Trailwatch 路線圖,然後開著 TrailWatch App跟著走。

TrailWatch App (IOSAndroid) |網站:trailwatch.hk

>>此路線地圖

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(1) 梁榮亨、何同益、陳旭明、姚錦權、故蔭全。《知情識趣遊香港2》。香港:新文化圖書有限公司,2015年。

 


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