天晴 /26.6-32.9度 / 濕度 57-93%
感想：喜歡來糧船灣，因為行山路線很多。乘船出海有放假的感覺，特別享受今天難得的好天氣。這條路線難度不高，可以行山和浸水，特別適合夏天來。馬頭環水清沙真的很幼，在這兒游水確實不錯。
交通：西貢乘的士往來西貢萬宜路北丫、東丫村及沙橋入口或在西貢碼頭乘街渡往來糧船灣
需時 | 長度：約兩小時 / 4.83km
Leung Shuen Wan Tin Hau Pier>Leung Shuen Wan Tin Hau Temple>Tung A>Sha Kiu>Ma Tau Wan>Sha Kiu>Tung A>Leung Shuen Wan Tin Hau Temple>Leung Shuen Wan Tin Hau Pier
Feeling: I always love visiting Leung Shuen Wan. With so many hiking trails and the relaxing boat ride out to sea, it instantly gives me that lovely holiday feeling. Today’s good weather made the trip even better. The route is not demanding, perfect for both hiking and swimming — an ideal choice for summer. The highlight was definitely Ma Tau Wan, with its crystal-clear water and incredibly fine sand. Swimming there was genuinely refreshing and enjoyable.
Transport: You can take a taxi to and from the entrances of Pak A Village, Tung A Village, and Sha Kiu, or catch a kaito ferry from Sai Kung Pier to and from Leung Shuen Wan.
Distance and hiking time: 4.83km, around two hours
一落小巴，便看到這個富有詩意的畫面，哈。
到達西貢市，天氣轉好，相當高興。行往碼頭乘街渡往糧船灣，若錯過班次，可以乘的士至萬宜路北丫村、東丫村及沙橋的入口往糧船灣。
在西貢海藝術節期間，渡輪停在北丫碼頭，今天則停在東丫碼頭，省了由北丫行往東丫一段。 
糧船灣昔日名為龍船澳、龍船灣，在明代嘉靖年間為六汛之一 (汛為海防據點)，亦是海上貿易航道。英文名稱為 High Island，因地勢較周邊的島為高。香港政府於1969年在糧船灣洲北岸興建萬宜水庫，將原本為香港第四大島嶼的糧船灣洲和西貢半島連接起來，從此能從陸路前往。糧船灣有四條村落，包括東丫、北丫、白腊及沙橋頭。以客家人及水上人為主，靠耕種及捕魚為生。(1)(2)(3) 今天走訪東丫及沙橋頭兩條村落。 
糧船灣主要有兩大宗教，天后廟廟內有鑄於乾隆六年的大鐘，即是建於1741年。天后廟附近一幅土地曾送予意大利籍神父用來興建天主堂、學校和宿舍，現不知是否已另建樓房。北丫較後建成的教堂則已塌毀。居民對於兩種不同信仰，既不排斥，還會互相支援。原來村民曾在海上搭建戲棚，為保障村民和觀眾的安全，政府提議於天后宮前填海，並於 1970年代完成填海工程，令廟前的空地大增。現碼頭有改善工程。(1)(2)
糧船灣天后廟於2010年11月10日確定為三級歷史建築。(4) 有關天后誕資料，可參看香港非物質文化遺產資料庫。
還記得今年前往糧船灣天后誕的開心體驗。
前往沙橋頭。
決定回程要在這兒開餐。
比對朱維德先生拍的照片及饒玖才先生的描述，那小白屋應該就是那間以灰泥塑上凸字招牌，22字長的「廣和源油糖米布疋雜貨油柴白鹽薯莨罟線山貨發客」商店，確是開心小發現。有興趣看舊照片的，可以往圖書館借閱《香港掌故2》。(3)(5) 薯莨為香港原生植物，可以用來染布染魚網；罟線即漁網線。
於1930-1940年代，漁民多集中於西貢墟、滘西、糧船灣、三門仔、橋咀和官門等海灣。因那些海灣既可讓漁民避風，亦可以補網、曬網和維修漁具。當時滘西、糧船灣、橋咀三個海灣都各有幾十艘漁船停泊，各海灣都有幾間售賣日用品、柴草和糧食的小店。小店更備有「水湖」(即小水池) 和「大蒸籠」，可租給漁民「染網亅。漁民大概每個月便以「薯莨」染魚網，再置於大蒸籠，使魚網保持柔軟。(6)
沿路往沙橋。
有村民提及沙橋曾經有防空洞、炮台及曬鹽場。(3)文中稍後會談到曬鹽場，但關於防空洞及炮台則未找到相關資料，亦不知是否在興建曬鹽場時被拆去。
從左邊上山往馬頭環。
很美的雲彩。
下次再來沙橋，或者可以綑一綑沙橋頭，看看會否有防空洞、炮台及鹽場的遺跡。
出發。
路況不錯。
偶爾有略密路段。
亦有開揚路段。
昔日鹽場的位置就在涼亭後方的小山頭。
比對兩張照片，1958年時沙橋頭沒有任何建設，但在1965年已有鹽場設施。
西貢糧船灣沙橋頭的南側景觀 ｜ 攝影師：吳灞陵 ｜ 年份：1958 ｜ 圖片來源：香港大學圖書館. 特藏部
據朱維德先生的記錄，沙橋和沙橋頭一帶海水特別鹹，鹽分濃度特別高。於1960年代，曾有人在沙橋頭建鹽場。依地形築起梯田式淺池，以喉管抽取海水至淺池，蒸曬至結成鹽粒。後因成本效益不佳而結束。(3)(5) 不知道「廣和源油糖米布疋雜貨油柴白鹽薯莨罟線山貨發客」售賣的白鹽是否來自此鹽場？
沙橋頭：糧船灣南面的一個小岬角 ｜ 攝影師：吳灞陵 ｜ 年份：1965 ｜ 圖片來源：香港大學圖書館. 特藏部
看見南風洲頂及大量遊艇，知道離馬頭環不遠了。
整條路線都是時密時開揚。 
下去沙灘一段略濕及跣，但小心慢走，不難應付。
馬頭環以水清沙幼聞名，怪不得有這麼多遊艇。我們先向左邊走走。
今天決定不上白虎山，所以不繼續走便回頭，多後悔沒帶泳衣呢。
看到水有多清嗎？沙既白又幼，一踩在沙上即有深陷的腳印。
躲在這兒小休，好友執了一大袋發泡膠。
出去浸浸腳。
跟小狗一同乘船前來，真開心。
走上崖邊看看。
選了這個位置浸水。
海水涼涼的，踏在軟綿綿的沙地，很舒服，很想游水呢。
大休後便沿路離開。
這一段比較密及略斜，但上山容易多呢。
回程總是較去程快。
很快便返回沙橋。
最後原路返回東丫乘船離開。
我很喜歡糧船灣，行山的地方特別多，經北丫可以行去大蛇灣或趁潮退綑去鉗蟲尾；又或從白腊上白虎山或行往東壩。甚或輕鬆逛逛北丫、東丫及沙橋，沿途風景一流。自有街渡後，我也很喜歡乘船前往糧船灣。
今天原本的路線是由沙橋行往馬頭環，再上白虎山，然後回東丫。最後因為天氣太熱，海灘太吸引，就留了下來，隨後原路折返。馬頭環水清，沙真的很幼，在這兒游水確實不錯，但始終較為遠。如果想近些的，不妨考慮去三星灣、半月灣或南風灣。
今天由東丫起步，行約10分鐘至沙橋。由沙橋頭海灘上山，行約1小時至馬頭環。在馬頭環沙灘四處走走及浸水約1小時，最後花約45分鐘行回東丫，最後乘渡輪離開，全天行約2小時。
附近的路線：
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以下是今天上下坡幅度及路線資料。可參看或複製 let’s go hiking Trailwatch 路線圖，然後開著 TrailWatch App跟著走。
TrailWatch App (IOS, Android) ｜網站：trailwatch.hk
>>此路線地圖
(1)《糧船灣志．「活」地方志》。香港：香港海事博物館，2019年。
(2) 「西貢糧船灣天后誕」，香港非物質文化遺產資料庫 (網上資料 2021年12月28日)。檢索日期：2024年8月28日。
(3) 朱維德。《香港舊景2》。香港：金陵出版社，1990年。
(4) 「1444 幢歷史建築物簡要 (617)」，古物諮詢委員會。檢索日期：2024年8月28日。
(5) 饒玖才。《香港的地名與地方歷史 (下) － 新界》。香港：天地圖書有限公司，2012年。
(6) 馬木池。《西貢歷史與風物》。香港：西貢區議會，2003。
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